LEXUS RX 300

1998 — 2003 de lançamento

Reparo e operação do carro



Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 carros
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+ Motor
+ Esfriando sistemas do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
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+ Câmbio automático e diferencial interaxal
+ Linha de transmissão
- Sistema de freios
   Informação geral e medidas de segurança
   Remoção, instalação e cheque de pedais do sistema de freios
   Cheque do sistema de freios via a tomada do módulo de gestão
   Remoção e instalação do tanque e cilindro de freio principal (MBC)
   Remoção, cheque e instalação do ampliador de freios
   Substituição de sapatos de freio
   Remoção, desmontagem, cheque, reunião e instalação de suportes de mecanismos de freio
   Desmantelando-se, verifique e a reunião do freio de estacionamento
   Cheque de válvula de distribuição de esforço de freio
   Remoção e instalação do activator de freios
   Remoção e instalação de sensores de roda
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Diagramas esquemáticos de conexões elétricas





Remoção, desmontagem, cheque, reunião e instalação de suportes de mecanismos de freio

Os componentes da reunião do mecanismo de freio de uma roda avançada apresentam-se na ilustração a Reunião do Mecanismo de Freio Avançado.

Reunião do mecanismo de freio traseiro

1 — Colocação
2 — a Rolha
3 — a União de bomba
4 — o Suporte
5 — a Bota
6 — o Pistão
7 — um Anel de cobertura de pistão
8 — uma Cobertura de pistão

9 — Consolidação do pistão
10 — a Direção de tomada
11 — o grampo de cabelo Principal
12 — um Suporte de forma triangular de suporte
13 — o sapato de freio Externo
14 — o erro de antivizgovy Interno
15 — Antivizgovaya um erro
16 — Portadores de sapatos de freio
17 — o sapato de freio Interno

Remoção e desmontagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire a roda correspondente e temporariamente fixe um disco de freio por nozes de roda.
  2. Resulte um pino de um suporte, retire a colocação e desconecte uma mangueira de freio flexível de um suporte.

Prepare a capacidade para reunir o fluido de freio.

  1. Resulte pinos de ajuste de um suporte (no mecanismo de freio traseiro – um pino) e retire um suporte de um suporte de forma triangular.
  2. Retire sapatos de freio com cobertas de antivizgovy e portadores de blocos.
  3. Nas costas mecanismo de freio retiram, o grampo de cabelo principal que dirige a tomada com dois epiploons e uma cobertura do grampo de cabelo principal.
  4. Por meio da chave de fenda retiram um anel de uma cobertura do pistão de freio e uma cobertura.
  5. Ponha-se entre o pistão e uns trapos de suporte para não danificar o pistão no momento da sua extração e, tendo dado o ar comprimido à união do mecanismo de freio, pôr o pistão para fora do cilindro.

Não mantém dedos entre o pistão e um suporte durante a remoção do pistão por meio do ar comprimido.

  1. A chave de fenda retira a consolidação do pistão:
    • No mecanismo de freio avançado;
    • Retire dois alfinetes de direção de um suporte de forma triangular de suporte;
    • Retire a tomada de direção do partido superior do alfinete de direção;
    • Abaixe duas botas por meio da chave de fenda e o martelo.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A espessura de medida de discos de freio e as cobertas de sapatos de freio e comparam os valores recebidos com exigências de Especificações da Cabeça o Sistema de freios. Examine blocos e discos na existência de danos mecânicos. Se necessário substitua blocos e/ou discos.
  2. Meça uma surra axial de um disco na distância de 10 mm da sua borda exterior e compare o resultado da medição a exigências de Especificações da Cabeça o Sistema de freios. Se necessário verifique um jogo de lado axial do carregamento. Ajuste um disco que golpeia para o que realiza as seguintes operações:

Reunião e instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. A reunião e a instalação fazem-se de pernas para o ar. Preste atenção aos momentos seguintes:
    • Não permita o golpe de óleo e lubrificante em cobertas de atrito de sapatos de freio;
    • Durante a instalação da pista de botas com que as suas partes metálicas confiantemente confinaram a um suporte de forma triangular de suporte;
    • Atrase todas as conexões com os esforços necessários;
    • Depois da instalação enchem o sistema de freios de líquido, bomba sobre ele e sistema de controle de rombos.