LEXUS RX 300

1998 — 2003 de lançamento

Reparo e operação do carro



Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 carros
+ Administrações e métodos de operação
+ Colocações e manutenção regular do carro
+ Motor
+ Esfriando sistemas do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
+ Sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
- Sistemas de equipamento elétrico do motor
   - Sistemas de ignição e gestão de motor
      Dados principais e medidas de segurança
      Pesquisa de maus funcionamentos - a informação geral e cheques preliminares
      Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
      Velas e rolos de ignição
      Cheque de CMP e sensores CKP
   + Diagnóstica de sistemas de controle eletrônico e equipamento diagnóstico
   + Sistemas de uma carga e partida
+ Câmbio automático e diferencial interaxal
+ Linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Diagramas esquemáticos de conexões elétricas





Sistemas de ignição e gestão de motor

Dados principais e medidas de segurança

O sistema da ignição fornece a ignição da mistura de combustível aéreo dada a câmaras de combustão de cilindros. Para a formação de uma faísca da intensidade necessária a tensão de 12 volts da provisão de poder de bordo vai se transformar em rolos de ignição na alta voltagem (30 000 V).

O sistema eletrônico da ignição direta é uma parte integrante de um sistema de controle do motor. Os componentes de trabalho principais do sistema da ignição são velas e rolos da ignição. A distribuição da oferta em/Em a tensão em tomadas de faísca o bloco do controle eletrônico (ECM) funciona.

O ajuste manual do momento da ignição não se faz, - no momento da violação das instalações necessárias é necessário fazer a substituição dos componentes fracassados.

Os elementos da gestão de sistema da ignição não são sujeitos para durar e não precisam do serviço regular. Segundo o horário da manutenção (ver o Chefe Nastroyki e a manutenção regular do carro) é necessário só fazer a substituição de tomadas de faísca.

Os dados principais sobre trabalho e sensores de sistemas de controle do motor e injeção do combustível afirmam-se na Cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos.

A segurança mede durante o trabalho com sistemas da ignição e gestão de injeção de combustível

Para fins de prevenção do pessoal de traumatização e/ou fracasso de componentes de sistemas da ignição/gestão da injeção é necessário observar o seguinte:

  • Não toque uma instalação elétrica do sistema da ignição e não separe as suas tomadas no motor de trabalho / o autor rotatório;
  • Faz o desinteresse/conexão de linhas de fornecimento de combustível de um sistema de controle de uma injeção/instalação elétrica do sistema da ignição, e também a conexão/paralisação de qualquer equipamento diagnóstico e que mede só na ignição desligada;
  • A realização do trabalho no serviço pelo sistema eletrônico da ignição por pessoas com o líder implantado não se permite.