LEXUS RX 300

1998 — 2003 de lançamento

Reparo e operação do carro



Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 carros
+ Administrações e métodos de operação
+ Colocações e manutenção regular do carro
- Motor
   Informação geral e operações preparatórias
   Cheque de pressão de compressão
   Cheque do motor por meio da medida de vácuo
   Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP)
   Cheque de uma esquina de um avanço de ignição
   Remoção, cheque e instalação de um cinto de GRM drive do seu natyazhitel, roldana e roda dentada de um cabo de inclinação, rodas dentadas de eixos e rolos intermediários
   Remoção, desmontagem, cheque, reunião e instalação de uma cabeça de cilindros e os seus componentes
   Remoção e instalação do motor, cheque de suporte
   Bloco de cilindros
   Cheque de D/V de pressão de óleo de motivo
   Remoção, desmontagem, cheque, reunião e instalação da bomba de óleo e catre de um caso
+ Esfriando sistemas do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Câmbio automático e diferencial interaxal
+ Linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Diagramas esquemáticos de conexões elétricas





Cheque do motor por meio da medida de vácuo

Usando a medida de vácuo, é possível obter a informação sobre uma condição do motor e definir aquela colocação de uma cabeça do bloco de cilindros soca-se, o sistema de provisão de poder danifica-se, os anéis de pistão danificam-se, o sistema da injeção do combustível ajusta-se incorretamente, válvulas, etc. danificam-se. Infelizmente, as indicações da medida de vácuo incorretamente, por isso, podem interpretar-se estas medições devem usar-se na combinação com outros métodos do cheque do motor. Tanto o valor absoluto de indicações da medida de vácuo como a velocidade da sua modificação são importantes para a definição correta.

As versões de indicações do vácuo medem na diagnóstica de maus funcionamentos do motor

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Una a medida de vácuo ao oleoduto de entrada. Comece e aqueça o motor até a temperatura de trabalho normal.
  2. Considere indicações da medida de vácuo.
    • Se o motor estiver no estado normal, as indicações da medida de vácuo têm de ser constantes e fazer 430÷560 de mm de mercúrio.
    • As indicações baixo constantes da medida de vácuo confirmam que o dano da colocação entre o oleoduto de entrada e o caso de um regulador, dano de uma mangueira de vácuo, incorretamente determinou o momento da ignição ou incorretamente estabeleceu fases de distribuição de gás.
    • Se as indicações da medida de vácuo são mais baixas do que a norma segundo 80÷200 de mm de mercúrio. também flutue, possivelmente, a colocação do oleoduto de entrada perto de uma abertura de entrada danifica-se ou o injetor é defeituoso.
    • Se as indicações constantemente caem em 50÷100 de mm de mercúrio. valor bastante estável, possivelmente, as válvulas se danificam. Neste caso é necessário medir uma compressão em cilindros de motor (ver a Seção da Porta).
    • Se as indicações caírem, mas não é regular, então, possivelmente, se aperta a válvula ou há um fracasso na ignição.
    • Se as indicações rapidamente flutuam com uma amplidão aproximadamente 100 mm de mercúrio. em voltas constantes de perder tempo, e de um tubo de escape há uma fumaça, possivelmente, as tomadas de direção de válvulas danificam-se.
    • Se as indicações rapidamente flutuarem no aumento em voltas de perder tempo, então, possivelmente, pôr do oleoduto de entrada ou a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros se danificam, as primaveras de válvulas enfraquecem-se, válvulas queimadas ou há um fracasso na ignição.
    • Pequenas flutuações aproximadamente 25 mm de mercúrio. unem-se normalmente com fracassos no sistema da ignição.
    • Se as indicações fortemente flutuarem, então, possivelmente, a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros ou o cilindro se danifica.
    • Se a flecha lentamente se afastar uma ampla variação de valores, então, possivelmente, o sistema da ventilação feita funcionar de um caso se desordena, a colocação do oleoduto de entrada ou colocação entre o caso de uma válvula de borboleta e o oleoduto danifica-se.
  3. O cheque, as indicações da medida de vácuo depois da abertura aguda e cheia de uma válvula de borboleta e a sua recomposição são a que velocidade restaurados. Se o motor estiver no estado normal, as indicações reduzem quase ao zero, então aumentam aproximadamente em 130 mm de mercúrio. as normas mais altas diminuem a antigos valores em voltas constantes de perder tempo também novamente. Se as indicações se restaurarem lentamente e passarem por um máximo depois de fechar de uma válvula de borboleta, então, possivelmente, os anéis de pistão se danificam. Se houver um atraso longo, então, possivelmente, o sistema do lançamento de OG se desordena.