LEXUS RX 300

1998 — 2003 de lançamento

Reparo e operação do carro



Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 carros
+ Administrações e métodos de operação
+ Colocações e manutenção regular do carro
- Motor
   Informação geral e operações preparatórias
   Cheque de pressão de compressão
   Cheque do motor por meio da medida de vácuo
   Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP)
   Cheque de uma esquina de um avanço de ignição
   Remoção, cheque e instalação de um cinto de GRM drive do seu natyazhitel, roldana e roda dentada de um cabo de inclinação, rodas dentadas de eixos e rolos intermediários
   Remoção, desmontagem, cheque, reunião e instalação de uma cabeça de cilindros e os seus componentes
   Remoção e instalação do motor, cheque de suporte
   Bloco de cilindros
   Cheque de D/V de pressão de óleo de motivo
   Remoção, desmontagem, cheque, reunião e instalação da bomba de óleo e catre de um caso
+ Esfriando sistemas do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Câmbio automático e diferencial interaxal
+ Linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Diagramas esquemáticos de conexões elétricas





Remoção, desmontagem, cheque, reunião e instalação da bomba de óleo e catre de um caso

Remoção

Os sítios de instalação da bomba de óleo e o catre de um caso são ilustrações especificadas os Componentes inter-relacionados ao bloco de cilindros.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire uma carenagem de pára-brisa (ver o Chefe Kuzov).
  2. Retire o suporte superior de um compartimento de motivo (9 em uma ilustração os Componentes que são sujeitos à remoção do acesso a GRM drive) (ver o Chefe Kuzov).
  3. O óleo de motivo mais baixo (ver a Substituição de Seção de Filtro de óleo de Motivo e Filtro de óleo).
  4. Retire uma roda direita avançada e uma gaveta com fechadura.
  5. Retire o gerador (ver o Chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor).
  6. Retire o compressor K/V (ver a Cabeça do sistema de Esfriamento do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo).
  7. Retire a seção n° 2 avançada de um tubo de escape (ver a Seção 8 e n° 19 em uma ilustração os Componentes inter-relacionados ao motor).
  8. Resulte duas nozes e retire o conversor catalítico.
  9. Tire um cinto do passeio da bomba GUR e a sua chapa de tensão (ver o Chefe Podvesk e dirigindo) e n° 3 em uma ilustração os Componentes que são sujeitos à remoção do acesso a GRM drive).
  10. Dispare a um cinto de GRM drive e os seus vídeos (ver a Remoção de Seção, cheque e instalação de um cinto de GRM drive do seu natyazhitel, roldana e roda dentada de um cabo de inclinação, rodas dentadas de eixos e rolos intermediários).
  11. Descubra o cinto de GRM drive n° 3 (n° 10 em uma ilustração os Componentes da instalação de coletores finais, sensores e uma instalação elétrica).
  12. Braço do compressor K/V (n° 19 em uma ilustração os Componentes inter-relacionados ao bloco de cilindros).
  13. Resulte 10 pinos e duas nozes, exatamente corte uma colocação de borda entre seções do catre de um caso e retire a seção mais baixa do catre (n° 25 em uma ilustração os Componentes inter-relacionados ao bloco de cilindros).
  14. Resulte um pino e duas nozes e retire um maslozabornik (n° 24 em uma ilustração os Componentes inter-relacionados ao bloco de cilindros).
  15. Retire a cobertura mais baixa de uma cavidade de um disco de condução então resultam 19 pinos e retiram a seção superior do catre de um caso, se necessário tendo-o enganchado a chave de fenda.
Pinos de fixação da seção superior do catre de um caso.
Lugares de um poddevaniye da seção superior do catre de um caso.
  1. Retire uma chapa maslootrazhatelny da seção superior do catre.
  2. Retire o sensor CKP.
  1. Resulte 9 pinos da fixação da bomba de óleo (n° 16 em uma ilustração os Componentes inter-relacionados ao bloco de cilindros) e retire-o em conjunto com um anel de caça, se necessário tendo enganchado de em baixo da chave de fenda.

Desmantelando-se, verifique e a reunião da bomba de óleo

Reunião da bomba de óleo

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Resulte uma rolha e retire uma primavera com a válvula que reduz.
  2. Resulte 10 parafusos e descubra a bomba então tomam rotores.
  3. O óleo o motivo de válvula que reduz e mais baixo a sua abertura de ajuste – a válvula tem de cair a uma abertura abaixo do peso. De outra maneira substitua a reunião da bomba de óleo.
  4. Ponha-se rotores em um alojamento de bomba marca e verifique a espessura de fenda entre eles e o avião melhor de um ninho de ajuste de rotores, e também entre o rotor conduzido e uma parede de um ninho. Compare resultados de medições a exigências de Especificações do Chefe Dvigatel e se necessário substitua a reunião da bomba de óleo.
  5. Meça uma fenda entre rotores e compare-a com exigências de Especificações do Chefe Dvigatel. Se necessário substitua a reunião de rotores.
  6. Se necessário substitua um epiploon de um cabo de inclinação.
  7. A reunião da bomba de óleo faz-se de pernas para o ar. Aperte uma rolha com o esforço de 49 nanômetros.

Instalação

Depois de pôr o selante de um detalhe é necessário unir-se dentro de não mais do que 3 minutos. De outra maneira tire velho e aplique o novo selante.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cuidadosamente claro de sujeira e permanecer de materiais de pró-maçonaria todo sendo retirado componentes.
  1. Aplique em um flange da bomba de óleo o rolo de selante (n° 08826-00080 segundo o catálogo Toyota/Lexus) 3 mm 2 grossos ÷.
  1. Ponha um novo anel de caça da bomba de óleo no bloco de cilindros, estabeleça a engrenagem da roda de engrenagem principal da bomba com um cabo de inclinação e puxe a bomba de óleo sobre um cabo de inclinação. Aperte pinos da fixação da bomba de óleo com os esforços necessários.
  2. Instale o sensor CKP e fixe uma chapa maslootrazhatelny à seção superior do catre de um caso.
  1. Aplique na seção superior do catre de um caso o rolo de selante (n° 08826-00080 segundo o catálogo Toyota/Lexus) 5 mm 4 grossos ÷. Aperte pinos da fixação da seção superior do catre de um caso com os esforços necessários.
  1. Estabeleça a cobertura mais baixa de uma cavidade de um disco de condução e um maslozabornik.
  1. Aplique na seção mais baixa do catre de um caso o rolo de selante (n° 08826-00080 segundo o catálogo Toyota/Lexus) 5 mm 4 grossos ÷. Aperte pinos e nozes da fixação da seção mais baixa do catre de um caso com o esforço necessário.
  1. Instale todo sendo retirado componentes na sequência, o regresso a uma ordem de desmantela-se. Aperte a fixação com os esforços necessários.
  2. Encha o óleo de motivo, comece o motor e verifique-o o rombo de óleo.