LEXUS RX 300

1998 — 2003 de lançamento

Reparo e operação do carro



Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 carros
+ Administrações e métodos de operação
- Colocações e manutenção regular do carro
   Informação geral
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Horário de manutenção regular
   Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação, rotação de rodas
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
   Cheques gerais do sistema de freios
   Cheque e substituição do filtro de salão de um aquecedor e a/Em
   Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo, localização de rombos
   Cheque de um estado e substituição de cintos do passeio de unidades auxiliares
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração
   Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
   Cheque e substituição de tomadas de faísca
   Substituição de fluido de freio, extração por meio de bomba do sistema de freios
   Cheque de uma condição de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
   Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder e dobradiças do eixo motor
   O cheque da operabilidade de iluminar fixações, chifre e torcedor de um aquecedor
   Cheque do sistema EVAP
   Cheque de um estado, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
   Cheque de uma condição da bateria e cuidado dele
   Substituição do esfriamento de líquido (CL)
   Cheque e ajuste de fendas valvate
   Cheque e ajuste do curso de pedais do trabalho e estacionamento de freio
   Cheque de botas do freio de estacionamento
+ Motor
+ Esfriando sistemas do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Câmbio automático e diferencial interaxal
+ Linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Diagramas esquemáticos de conexões elétricas





Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo

O contato longo da pele com o óleo de motivo cumprido é bastante perigoso. Use a nata protetora ou ponha luvas de borracha durante os procedimentos descritos abaixo.


A substituição frequente de óleo de motivo é o procedimento preventivo principal do serviço, ao mecânico amador disponível. Consequentemente o óleo é sujeito a fluidifying e poluição que leva ao uso prematuro do motor.

Afundamento de óleo de motivo

O óleo de motivo pode bombear-se fora por meio da tenta pelo tubo de tenta de direção.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Aqueça o motor até a temperatura de trabalho de esfriar o líquido.
  2. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas ou esgota em um buraco de observação.
  3. Substituto abaixo de uma capacidade de rolha de dreno aproximadamente 6 l para reunir o óleo cumprido.
  1. Resulte uma rolha de dreno e deixe-nos fluxo de óleo abaixo completamente.

Não queime uma mão com o seguinte óleo aquecido!

  1. Verifique uma condição do óleo cumprido. Se nele houver em um grande número uma barbeação metálica e os produtos do uso, indica a existência de zadir, por exemplo, em carregamentos de um cabo de inclinação e carregamentos conrod. Para uma exceção de danos depois dos reparos feitos é necessário compensar canais cuidadosamente de óleo e mangueiras, e também, no conjunto completo correspondente, substituir a geladeira de óleo.

Substituição de um filtro de óleo

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Resulte um filtro de óleo de um flange. Com esta finalidade é possível usar a adaptação especial ou uma chave de fita. Também é possível inserir a chave de fenda aguda para um lado no filtro, ao mesmo tempo o óleo, por isso, com antecedência substitui pela capacidade por reunir-se o óleo abaixo do filtro começará a seguir do filtro.
  1. Esfregue uma superfície de um filtro de óleo e o seu flange no bloco de cilindros e retire a colocação de caça se permaneceu em um flange.
  2. Colocação de caça de banha de um novo filtro de óleo com óleo de motivo puro.
  3. Parafuse um novo filtro de óleo à mão. Depois que a colocação vai se deitar a um flange no bloco de cilindros, apertará o filtro em três quartos de uma volta. Preste atenção às observações dadas no caso de filtro.

Recheio do motor com óleo

Quando substitui-lo é necessário usar o óleo de tipo idêntico e, sempre que possível, marca idêntica. Recomenda-se com esta finalidade fixar em cada substituição de óleo no motor uma etiqueta com a indicação da marca e viscosidade de óleo. Os óleos de motivo de tipo idêntico e marcas idênticas, mas viscosidade diferente podem preencher durante o tempo apropriado do ano.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Torça uma rolha de entalho de um dreno que se abre com uma nova caça tocam e apertam-no com o esforço de 45 nanômetros.
  2. Descubra uma boca gelatinosa e preencha o óleo de motivo aproximadamente na metade do litro menos, do que se especifica em Especificações (ver o Cheque de Seção de Níveis de Líquidos, controle de rombos).
  3. Comece o motor e deixe-nos trabalha perdendo tempo, tendo verificado a existência do rombo de óleo de motivo entretanto.
  4. Espere durante 5 minutos, logo verifique o nível de óleo e se necessário modifique-o.
  5. Faça uma viagem de prova no carro e verifique uma rolha de dreno e um filtro de óleo de rombos. Se necessário, cuidadosamente suba-os. Reexamine o nível de óleo, se necessário modifique-o.